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Buques

Tugs

Elsbeth

El ELSBETH es "el buque insignia" en la familia de remolcadores.  Ella está totalmente equipada para el océano y remolque interior, salvamento y rescate. Un remolcador muy eficiente, cómodo y confiable para dragado u operaciones de isla.  Ella está en la gran forma y sigue funcionando eficazmente.  En nuestro puerto, el buque es conocido como “el animal doméstico de yarda” de la flota de familia

Elsbeth II

Elsbeth II ha circunnavegado el globo y ha realizado 20 remolques Transatlánticos acertados. Todos los sistemas por triplicado para aumentar su confiabilidad.  El ELSBETH II es el remolque más grande en  la flota maritima Smith.

Elsbeth III

El remolque Elsbeth III es un remolque pequeño poderoso, ágil, de mar  que es capaz de resistir los rigores de barco y remolque de barcaza o servicio de rescate del océano en todas las condiciones meteorológicas.  Todos los sistemas por triplicado para aumentar su confiabilidad. Totalmente equipado para servicio extendido en el mar o en localidades distantes y remotas.

Rhea

El remolque Rhea es un remolque pequeño poderoso, ágil, de mar  que es capaz de resistir los rigores de barco y remolque de barcaza o servicio de rescate del océano en todas las condiciones meteorológicas.  Todos los sistemas por triplicado para aumentar su confiabilidad. Totalmente equipado para servicio extendido en el mar o en localidades distantes y remotas.

Capt Latham

La adición más nueva de la flota maritima Smith fue adecuadamente nombrada en honor a su dueño el "Capitán Latham Smith".  Las enormes hélices fueron diseñadas para poder y ahorro de combustible, remolca cargas pesadas por largas distancias.  El remolque puede llevar 175,000 galones con una duración de 60 días del remolque.  El remolque tiene un doble torno de tambor y un rodillo para proporcionar servicios de especialidad en la industria de Petróleo y de Salvamento.

Barges

Marilyn Monroe

Esta barcaza es la señora de la flota llamada asi por un fetiche que el dueño tuvo una vez por Marilyn.  La barcaza es larga y lisa, remolca rápido y puede transportar una carga pesada en cualquier parte del mundo.  Ella fue construida con una viga máxima de 76’ y puede pasar a traves de la tasa de los Grandes Lagos y el Río de Colombia.

Elvis

La Barcaza está equipada con un sistema de ballasting y de-ballasting que funciona por control remoto, y tiene una capacidad de bombeo de 1950 CBM/ por hora.  El sistema es operado desde la sala de control.  La barcaza tiene que ser asegurada durante la sumersión, por lo tanto el sitio de aseguración tiene que ser investigado para conveniencia.

Derrick Barges

Dixie Driver

Dixie Driver es un burro de carga para salvamento de plataforma, enchufe y proyectos de abandono, con una capacidad de levantar 300 toneladas y con cuartos mejorados para el personal de servicio.  La barcaza está equipada con sistema de amarradero de 4 puntos para el uso en profundidades de agua más allá de la capacidad del sistema de papa.  Este buque tiene una reputación establecida en el mercado de salvamento de plataforma de Golfo por los últimos 25 años.  Personal con experiencia, técnicas innovadoras y dirección de proyecto fuerte proveen al cliente con seguridad en la utilización de esta barcaza para todos los proyectos de salvamento en aguas playas.

Sobre
Smith Marítimo

Latham Smith fundó a Smith Marítimo en 1968 cuando él construyó su primer barco de alta mar, el remolque Elsbeth.

Oportunidades de Empleo

Buscamos actualmente a Capitanes, Compañeros, e Ingenieros. ¡Aprenda más y aplíque hoy!

 

Nuestros Servicios

Nuestros barcos de remolque son diseñados con los caballos de fuerza máximos,  embalado en esbozo playo y un casco tan estables como la naturaleza lo permite.

Proyectos y Compañeros

Vea algunos de nuestros proyectos recientes para ver como Smith Marítimo ha resultado ser la opción ideal para desafíos de todos los tamaños.

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