Historia
Latham Smith fundó a Smith Marítimo en 1968 cuando construyó su primer barco de alta mar, el remolque ELSBETH en Río de Miami, Florida, con un poco de ayuda de sus amigos. Desde la operación acertada de aquel barco, Latham ha construido tres remolcadores más, el ELSBETH II en 1987, y el ELSBETH III, en 1998 y el Rhea en el 2002. Estas cuatro hermanas tienen en común la influencia única del magnífico diseño de Latham y de su carácter.
Un vástago de Smith Marítimo es el astillero de Latham en St. John's River in Green Cove Springs, Florida. Este astillero fue establecido en 1995 como un lugar para construir nuevos buques y mantener la flota. El barco ELSBETH III y su hermana melliza Rhea fueron construidos aquí.
En 2006, Líneas de Barcaza de Perro Rojas, LLC. compró 'a Dixie Diver' (excepto. Cal Dive I). Ella es una barcaza de grúa de 300 toneladas que ha sido reacondicionada y reconstruida en nuestra localidad de Morgan City en Loisiana. Latham nombró la barca en honor a su esposa Dixie A. Smith. 'Dixie Diver' es una adición bienvenida para salvar operaciones, reparación de tubería y construcción.
A traves de los años, Smith Marítimo ha hecho un trabajo extenso de remolque para la Armada de los Estados Unidos, Marad, Armadores Comerciales, y numerosas compañías comerciales. Los diseños de casco del capitán Latham Smith y las ideas arquitectónicas siempre han tenido suceso. Todos los remolques son diseñados con los caballos de fuerza máximos, embalado en esbozo playo y un casco tan estables como la naturaleza lo permite. Cada buque es único con líneas clásicas y curvas. También hacemos funcionar nuestro propio astillero en el río de St. Johns al sur de Jacksonville. El capitán Smith sigue siendo el Maestro de Salvamento y el cerebro de planificación e ingeniería. Hemos poseído y hemos hecho funcionar numerosas Barcazas Semisumergibles a traves de los años y el Capitán tiene conocimiento extenso del FLOTADOR EN / FLOTADOR de la hidrodinámica.
Seguimos construyendo nuestra reputación en el mercado marítimo mundial y hemos trabajado con éxito con muchos clientes incluso: Bechtel, Industrias Dynamic, McDermott, Shell, Marina Bisso, Industrias Rowan, Industrias Horizon, Industrias Global, Titán Marítimo, Salvamento Smit, Semanas Marínas, Dragado de Grandes Lagos, Saipem, Chevron, T&T Salvage, ESCO Marine, y Southern Recycling.
Year | Operation | Location |
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1990 | "GOLIATH ATLANTIC" & ELSBETH II – FLO/FLO | NOLA to Buenos Aries with river barges. |
1992 | "GOLIATH PACIFIC" & ELSBETH II – FLO/FLO | NOLA to Buenos Aries with river barges |
1993 | “GOLIATH PACIFIC” & ELSBETH II – FLO/FLO | Brazil to Singapore with Drill Platform. |
1994 | “GENMAR 104” & ELSBETH II –FLO/FLO | Japan to Vancouver |
1996 | “ GOLIATH PACIFIC” & ELSBETH II –FLO/FLO | Jacksonville to Belgium with Casino Boats. |
1998 | ELSBETH II Towage of 146 Meter Barge | Venezuela to France |
1997 | ELSBETH II Tandem Tow of Army LCUS | Norfolk to Southampton UK. |
1998/1999 | ELSBETH II Towage of 116 m Tank Barge on Multiple Trips | NOLA to Callao Peru |
1999 | ELSBETH II Towage of an Aircraft Carrier | Philadelphia to Norfolk |
2000 | ELSBETH III Towage of J/U “Karlissa B” | Florida to Chile. |
2001 | ELSBETH III Towage of 138m Barge | Bermuda to Spain. |
2001 | ELSBETH II Tow of M.V CAPE MENDOCINO 820x106 | New Orleans to Mobile |
2004 | “AMT TRADER” & ELSBETH III -- FLO/FLO | Curacao to Madeira |
2004 | RHEA Tow of the USS RAZORBACK SUBMARINE | Turkey to NOLA |
2004 | ELSBETH II Towage of the 92m Power Barge | Houston to Rio Brazil. |
2004 | ELSBETH III Towage of the SS AMERICAN RANGER 507’L | Norfolk to Brownsville |
2005 | ELSBETH II Towage of the 110m Power Barge | Rio Brazil to Guayaquil Ecuador |
2005 | ELSBETH III Towage of 300x100 Barge with deck sections | Morgan City to Tunisia. |
2005 | RHEA Tandem Tow of two 250x72 Barges | New York to Malta. |
2005 | RHEA Tow of Derrick Barge “TAKLIFT” | Rotterdam to Marcaibo, Venezuela. |
2005 | RHEA Tow of TEXAS CLIPPER 45 | Beaumont to Lake Charles |
2005 | ELSBETH II Tow of MV DETROIT 789x102 | Norfolk to Brownsville. |
2006 | ELSBETH III Tow of USCG Cutter | NOLA to Hawaii. |
2006 | ELSBETH II Tow of MV SAN DIEGO 539x79 | Norfolk to Brownsville. |
2006 | ELSBETH II Tow of M/V MALLORY LYKES 666x75 | Beaumont to NO |
2006 | ELSBETH II Tow of M/V ALLISON LYKES 666x75 | Beaumont to NOLA |
2006 | ELSBETH II Tow of M/V JOSHUA HUMPHREYS 677x97 | Charleston |
2007 | ELSBETH II Tow of LONESTAR HORIZON Barge 360x90 | Galveston |
2007 | ELSBETH II Tow of M/V LEXINGTON 620x78 |
Beaumont to NOLA |
2007 | ELSBETH II Tow of M/V PENNSYLVANIA TRADER 640x82 | Beaumont |
2007 | ELSBETH III Tow of M/V HUNLEY 599x83 | Norfolk to NOLA |
2007 | RHEA & BISSO418 on Salvage of Rowan Platform Legs | US Gulf |
2007 | ELSBETH II Tow of M/V TOMSK Tanker 565x91 | Freeport to Lisbon |
2008 | ELSBETH III Tow of Tank Barge “DBL-152” 442x76 | Mobile to Piraeus |
2008 | ELSBETH II Salvage of M/V NEW FLAME | Morgan City to Lome, Togo |
2008 | RHEA & ATLANTA BRIDGE – FLO/FLO | Gibraltar |
2008 | ELSBETH II Tow of M/V CEMBAY Progresso, | Mexico to Turkey |
2008 | ELSBETH II Tow US NAVY Submarine Drydock ARDM (492’L x 96’W) | Groton, CT to Charleston, South Carolina |
2009 | ELSBETH II Tow of OSG-350 Tank Barge (655’ x 105’ x 55’) | Tampa to Mobile |
2009 | ELSBETH III Tow of USN Vandenberg (522’L x 71’6”W) | Norfolk to Key West |
2009 | RHEA Multiple Tows of the Atlanta Bridge 400x100 |
Corpus Christi to Orange, TX |
2009 | ELSBETH III Tow of Yue Gong Bo 39 (300x90) Construction/Crane Barge | Ensenada |
2009 | ELSBETH II Tow of M-300 Tank Barge (587’L x 93’W) | Tampa, Florida to Lagos, Nigeria |
2010 | ELSBETH III Tow of OSCG0351 Tank Barge (655’ x 105’ x 55’) | Tampa to Pascagoula |
2010 | ELSBETH III Tow of M/V Horizon Crusader (700’ x 90’) | Orange, Texas to New Orleans |
2010 | ELSBETH II Tow of BB-110 Barge from for Earthquake Relief in Jan | Amelia to Haiti |
2010 | ELSBETH III Tow of BB-110 with Liftboats |
Morgan City to Malabo in March 2010 |
2010 | ELSBETH II Tow of M/V PERLA (477x69x14) in May 2010 | New Orleans to Gibson, LA. |
2010 | ELSBETH II Tow of Captain H.A. Downing (674x89x17) in June 2010 | New Orleans to Beaumont |
2010 | ELSBETH 1 Tow of MB105 Crane Barge in Support of BP Oil Spill Cleanup | New Orleans |
2010 | RHEA Tow of Big Gulp 2 Skimmer in BP Oil Spill Cleanu | New Orleans |